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Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988

De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
Après une comparaison du nombre de système d'attache de rail, j'ai constaté que la qualité des produits de Suyu est meilleure que d'autres. Choisissez ainsi Suyu est droit.

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Récemment coopéré avec Changhaï Suyu, nous sommes très satisfaisants. Non seulement leurs produits mais leurs services tous très bons.

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Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988

Chine Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988 fournisseur

Image Grand :  Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZHONGYUE
Certification: ISO9001, TUV, SGS
Numéro de modèle: Bloc de frein composé

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1000 pcs
Prix: negotiation
Détails d'emballage: boîte en bois/cutomized
Délai de livraison: 15-30 travail jours après l'obtention du paiement
Conditions de paiement: T / T ou L / C
Capacité d'approvisionnement: PC 30 000 par mois
Description de produit détaillée
Nom du produit: Bloc de frein Application: Truck.Train résistant
Type: Personnalisé Matériau: Matériau composite
de surface: Plaine (huilée), colorée standard: GB/T 9439-1988

Le bloc de frein composé de chemin de fer pour le train et le chariot se réfèrent à GB/T standard 9439-1988

 

 

Nom de produit : Bloc de frein composé

 

Gigaoctet standard/T 9439-1988 de blocs de frein ferroviaires composés extérieurs simples

 

Brève introduction :

 

Notre bloc de frein de fonte a beaucoup d'avantages comprenant la dureté, résistance aux chocs et ainsi de suite. Il se compose de deux parts, de la fonte et de l'appui en acier. La surface et le noyau de la fonte ont la dureté dans la marge de 197< HB="">

En faisant face à des impacts suivants au bloc de frein ou au patin de frein, l'appui en acier doit demeurer intact et attaché aux endroits de fer. Le pont de connexion peut probablement devenir isolé mais ne devrait montrer aucun défauts de solidité. Séparé du patin de frein, l'appui doit pouvoir résister à l'essai de courbure avec la fissuration ou la rupture.

 

Théorie :

 

Le patin de frein sont situés sur la bande de roulement de roue.

en freinant, deux morceaux de bloc de frein maintiennent la roue pour la faire s'arrêter.

 

Marque

ZHONGYUE

Nom

Bloc de frein de fer

Type

 Selon les dessins des clients, pour le train ou le chariot 

Application

Truck.Train.Bus résistant, automobile, foreuse de pétrole.

Matériel

Fonte HT200

Matériau composite

Détails

Référez-vous à GB/T standard 9439-1988

matériel composé de patin de frein de la manière 1.rail :

Matériau composite, patin de frein composé de friction élevée,

patin de frein composé de bas frottement

2.Advantage :

--Freinage matériel de haute énergie d'incidence de frottement composé ;

--Coefficient élevé de frottement et de stabilité,

--la petite chaleur se fanent pour le coefficient de frottement,

--Insensibilité de la température,

--Développez-vous selon les échantillons ou les dessins

--Certification : ISO9001-2000

 

Caractère matériel :

  1. Les matériaux du bloc de frein composé se composent de 3 substances principales comprenant renforcer limite de fibre, organique/inorganique de remplisseur et de résine.
  2. Elle a un haut niveau d'uniformité.
  3. Elle peut être séparée du plat de soutien.
  4. Elle ne contient aucun amiante, avance, zinc ou d'autres mélanges.
  5. Elle ne contient également aucun matériaux toxique.
  6. La dureté du matériel est inférieure à la roue.
  7. Elle ne cause aucune odeur forte dans le frottement.

 

Plat de soutien :


Le plat de soutien pour un bloc de frein composé des trains doit répondre aux critères suivants. Premièrement, il est fait de plaque d'acier ST-41, et est construit pour transmettre la force de freinage au matériau composite. Deuxièmement, il devrait y a une structure obligatoire entre le matériau composite et le plat de soutien, ainsi formation dans une unité intégrée et assurer la résistance et la rigidité à la flexion suffisantes.

 

 

Procédure d'essais :

  1.  Le calibre vernier ou d'autres méthodes sont utilisés pour examiner la dimension du bloc de frein.
  2.  Essai en laboratoire

Essai de densité : ASTM standard D 792 ou méthode équivalente
Coefficient d'essai de frottement : ASTM standard D 1894 ou méthode équivalente
Essai de dureté : ASTM standard D 785 ou méthode équivalente
Essai de résistance au cisaillement : ASTM standard D 732 ou méthode équivalente
Presser ¢¢test'' : ASTM standard D 695 ou méthode équivalente
Essai de pliage : ASTM standard D 790 ou méthode équivalente
Essai thermique de propriétés : ASTM standard D 177 ou méthode équivalente

 

 

Représentation :

  1. L'usage excessif ne sera pas causé sur la surface de la roue et du bloc de frein composé.
  2. Le bloc de frein composé ne causera pas la roue poreuse ou criquée.
  3. Il ne collera pas à la roue pendant le freinage donc ne causera pas la surface inégale de roue.
  4. Il ne causera pas la roue glissant pendant complètement le freinage dans des conditions humides.

Avantage :

  1. Freinage matériel de haute énergie d'incidence de frottement composé ;
  2. Coefficient élevé de frottement et de stabilité,
  3. La petite chaleur se fanent pour le coefficient de frottement,
  4. Insensibilité de la température,

 

Inconvénient :

 

Produisez une puanteur quand fortement.

 

 

 

 

 

Fonction :

 
Notre bloc de frein composé est un remplacement idéal du bloc de frein métallique (de fonte grise). Le bloc de frein composé comporte le mouvement à la roue et la forme physique bonne entre le bloc de frein et la chaussure de bloc de frein (support de frein).

 

 

Paquet :

  1. Boîte en bois
  2. En s'accordant avec l'exigence du client

 

Similitude :

 

Patin de frein de fonte dans différents types

 

Classification :

  1. Haut-p patin de frein
  2. Bas-p patin de frein

Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988

Application :

 

Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988

 

Protections de frein composées ferroviaires simples adaptées aux besoins du client de blocs de frein, gigaoctet standard/T 9439-1988

 

 

Chaîne de vente :

  1. Système d'attache de rail
  2. Transitoire de chien/transitoire de vis
  3. Ensemble de boulon
  4. Bride élastique
  5. Ancre de rail
  6. Épaule de rail
  7. Éclisse
  8. Plat de lien
  9. Pièces en plastique/en caoutchouc
  10. Patin de frein
  11. Rail en acier
  12. Nouveau dormeur en bois

Au cas où vous auriez n'importe quelle question, les pls se sentent libres pour entrer en contact avec nous.

 

Coordonnées
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Personne à contacter: Lucia

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