44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZHONGYUE
Certification: ISO/SGS/TUV
Quantité de commande min: 5000Set
Prix: negotiation
Détails d'emballage: selon l'exigence des clients
Délai de livraison: 10 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T / T ou L / C
Capacité d'approvisionnement: 500,000set par mois
Nom de produit: Système d'attache de rail Application: Chemin de fer
Type: Type d'E, type de Nabla, type de SKL, type de KPO, etc. Échantillon: Disponible
Surface: Plaine (huilée), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet
Surligner:

railway track fasteners

,

railroad fasteners

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC

 

 

Caractéristiques :

Système d'attache de rail d'e-clips

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC 0

Paramètres techniques

Nom de partie

Type

Matériel

Finition

Remarque

E-clips

Diamètre 16mmDia. 18mmDia. 20mm

60Si2MnA, 60Si2CrA, 55SiMn

Plaine huilée, peinture de couleur, ou l'autre finition faite sur commande

Dureté : 44-48HRC
Charge d'orteil : 500-700kgf pour Dia.16mm
750-900kgf pour Dia.18mm
1100-1400kgf pour Dia.20mm
Résistance à la fatigue : cycles de 3 millions sans se casser pour Dia.18mm, cycles de 5 millions sans se casser pour Dia.20mm
Norme : DIN17221, BS970, GB/T1222

Épaule

UIC54, UIC60, 115RE, 50kg rail, 60kg rail, BS80lbs, BS100lbs

QT500-7 QT450-10

Plaine huilée, peinture de couleur

Les différentes conceptions sont disponibles.

Protection de rail

UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dans la taille commandée

HDPE, EVA, ou caoutchouc

Noir ou d'autres couleurs

Les différentes conceptions sont disponibles.

Isolateur

Rail UIC54, UIC60, 50kg, rail 60kg, BS80lbs, BS100lbs, et taille comme commandé

Nylon renforcé 66 (PA66)

Couleurs noires, bleues, jaunes, vertes ou autres

Les différentes conceptions sont disponibles.

           

Système d'attache de rail d'agrafe de Nabla

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC 1

Paramètres techniques

Nom de partie

Type

Matériel

Finition

Remarque

Agrafe de Nabla

Épaisseur 4mm ou 4.5mm

60Si2MnA, 60Si2CrA

La plaine a huilé, peinture de couleur rouge, ou l'autre exigée par des clients

Dureté : 42-47HRCFatigue
la vie : cycles de 3 millions sans rupture
Norme : DIN17221, GB/T1222

Isolateur

UIC54, UIC60, rails S49

Nylon renforcé 66 (PA66)

Couleurs noires, bleues, jaunes, vertes ou autres

Les différentes conceptions sont disponibles.

Double transitoire de vis d'extrémité

UIC54, UIC60, 50kg rail, rail 60kg

Catégorie 5,6 : 35#

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Recourbement à 30 degrés sans fente.

Rondelle à ressort spéciale

18.25×34×78mm

ML08Al

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Pour protéger le fil de la double transitoire de vis d'extrémité

Écrou de sortilège

Comme commandé

5h35 de catégorie #

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Norme : DIN985

Joint simple

Comme commandé

Q235

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Norme : DIN125

Système d'attache de rail d'agrafe de SKL

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC 2

Paramètres techniques

Nom de partie

Type

Matériel

Finition

Remarque

Agrafe de la tension SKL14

Diamètre 13mm

60Si2CrA, 38Si7

La plaine huilée, la peinture de couleur, ou l'autre ont exigé ceux.

Dureté : 42-47HRC
Essai de fatigue : Quand le débattement de ressort d'agrafe atteint 9.1mm et le débattement d'oscillation est 1.42mm, la résistance à la fatigue sera des cycles de 5 millions sans rupture.
Norme : DIN17221, GB/T1222

Transitoire de la vis Ss35

M24×150mm
M24 ×160mm
M24×180mm

Catégorie 4,6 : Q235
Catégorie 5,6 : 35#
Catégorie 8,8 : 45#

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisés, Dacromet et sherardized

Norme : ISO898-1, UIC864-1 et N-F F500-50

Joint simple

Uls7

Q235

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisés, Dacromet et sherardized

Norme : EN10025, EN10139

Doigt en plastique

Pour différentes tailles de transitoire de vis

HDPE, nylon renforcé 66 (PA66)

Couleur noire, bleue, jaune, verte ou autre

Pour l'insertion dans le dormeur concret

Plaque guide

Rail UIC54, UIC60, 50kg, rail 60kg, et d'autres tailles comme commandé

Nylon renforcé 66 (PA66)

Couleur noire, bleue, jaune, verte ou autre

Les différentes conceptions sont disponibles.

Protection de rail

UIC54, UIC60, et taille comme commandé

EVA, ou caoutchouc

Couleur noire, bleue, jaune, verte ou autre

Les différentes conceptions sont disponibles.

Système d'attache de rail de bride de KPO

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC 3

 

Paramètres techniques

Nom de partie

Type

Matériel

Finition

Remarque

Agrafe de KPO

KPO3, KPO6, KPO9

Q235

Plaine huilée

Norme : DIN5906

Boulon de HS

HS26, HS32

Grade4.6 : Q235
Grade5.6 : 35#
Grade8.8 : 45#

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Diamètre : 22mm ou 24mm.
Longueur : 55mm, 65mm, 75mm, 90mm
Norme : UIC864-2

Écrou de sortilège

Comme commandé

5h35 de catégorie #
8h45 de catégorie #

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Norme : DIN985

Double joint de ressort hélicoïdal

Comme commandé

65Mn

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisée

Norme : UIC864-3

transitoire de vis

M24×150mm
M24 ×160mm
M24 ×180mm
ou l'autre longueur comme commandé

Catégorie 4,6 : Q235
Catégorie 5,6 : 35#
Catégorie 8,8 : 45#

Plaine huilée, oxyde noir, immersion galvanisée et chaude galvanisés, Dacromet et sherardized.

Norme : ISO898-1, UIC864-1 et N-F F500-50

Embase

UIC54, UIC60, 50kg rail, 60kg rail, S49 dans la taille commandée

Fer de bâti QT500-7, QT450-10, ou acier à faible teneur en carbone de pièce forgéee ou acier à haut carbone

Plaine huilée

Norme : UIC864-6

Système d'attache de rail de poing

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC 4

Le système d'attache de rail de poing est premièrement développé en Suède. Ce système d'attache de rail est très utilisé dans le chemin de fer en Afrique du Sud, au Zimbabwe, au Botswana, au Souaziland et en Namibie. En outre, l'attache de chemin de fer est intensivement utilisée en Amérique du Sud et en Australie.

Le système d'attache de rail de poing comporte de l'agrafe en acier de ressort, protection de rail, et isolé maintenant la goupille. Les composants pour le dispositif d'attache de rail sont manufacturés selon la norme d'OIN 9001-2008.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Système rapide d'attache de rail d'agrafe

44 - bitume Dacromet de systèmes d'attache de Vossloh d'e-clips de la dureté 48HRC 5

La demande du système rapide d'attache de rail d'agrafe se développe plus rapidement que l'autre attache de chemin de fer dans l'industrie. Elle est généralement prémontée dans l'usine du fabricant de dormeur. L'attache de rail de haut-sécurité est un sur-commutateur de commutateur outre du système développé pour satisfaire la demande croissante sur le système rapide d'attache de rail d'agrafe. Notre attache rapide de rail d'agrafe est capable de satisfaire le besoin des utilisateurs sur l'installation rapide, le bas coût d'installation, et le bas coût de maintenance.

Les agrafes et les isolateurs d'orteil sont installés à la position garée, où les isolateurs et les protections latéraux de courrier sont mécaniquement jugés en place. Tous les composants sont transportés au site. L'installation du système rapide d'attache de rail d'agrafe est tout à fait facile et peut être conduite dans différentes manières. Les applications larges rendent ce produit tout à fait populaire.

 

 

Coordonnées
Eric