Transitoire arrière de voie ferrée de l'oxyde Q235/transitoires ferroviaires de voie en métal de bateau

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZhongYue
Certification: ISO9001:2015
Numéro de modèle: Transitoire de bateau de voie de bateau
Quantité de commande min: 10000pcs
Prix: Negociable
Détails d'emballage: 25kg dans le sac tissé parcouche avec la palette en bois sans fumigation
Conditions de paiement: T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement: 500.000 PCs/mois
Nom du produit: Transitoire de bateau de dormeur la norme: AS1085.8 AREMA
Qualité: 4,6, 5,6, 8,8,
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transitoires de bateau

Transitoire de voie ferrée/transitoire ferroviaire de bateau

 

Transitoire de bateau

 

Marque SUYU
Nom Transitoire de bateau
Taille 16x16xL 16x16xL 5/8" x5/8 » XL 3/8" x3/8 » XL 16x16x170 16x16x150 9/16" XL place place 16mm
5/8" x5/8 " x5 » 5/8" XL 10mm 19mm
    16mm Dia.22mm
Catégorie 4,6 4,6 A370 ASTM A65 Gr1, Gr2 4,6 4,6 ASTM A65 Gr1, Gr2 4,6 4,6
Matériel Q235 acier à faible teneur en carbone Q235 Q235 Type en acier    
à faible teneur en carbone à faible teneur en carbone à faible teneur en carbone SS41 acier à faible teneur en carbone
Surface plaine (huilée)
La norme se réfère GB/T 1346 GOST5812 AREMA AREMA Ss-EN10025 BS70R, BS60R SECTEUR    

 

Notez (4,8 comme échantillon)

les 4 premiers : la résistance à la traction du matériel Q235 est 400MPa ;

le 0,8 deuxième : le rapport de rendement est 0,8 ;

la limite conventionnelle d'élasticité du matériel Q235 est 400MPa X 0,8 MPA =320.

 

Dessin

Transitoire arrière de voie ferrée de l'oxyde Q235/transitoires ferroviaires de voie en métal de bateau 0

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Application

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Processus de fabrication

 

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