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Le rail EN13674-1-2011 UIC54 54E1 en acier ferroviaire standard à haute résistance d'en raffinent la surface

De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
Après une comparaison du nombre de système d'attache de rail, j'ai constaté que la qualité des produits de ZY est meilleure que d'autres. Choisissez ainsi ZY est droit.

—— JIM

Récemment coopéré avec Suzhou Zhongyue, nous sommes très satisfaisants. Non seulement leurs produits mais leurs services tous très bons.

—— Jack

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Le rail EN13674-1-2011 UIC54 54E1 en acier ferroviaire standard à haute résistance d'en raffinent la surface

Chine Le rail EN13674-1-2011 UIC54 54E1 en acier ferroviaire standard à haute résistance d'en raffinent la surface fournisseur
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Image Grand :  Le rail EN13674-1-2011 UIC54 54E1 en acier ferroviaire standard à haute résistance d'en raffinent la surface

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine, Jiangsu
Nom de marque: ZHONGYUE
Certification: ISO/SGS/TUV
Numéro de modèle: 49E1,49E2,50E1,50E2,50E4,50E5,50E6,54E1,54E2,54E3,55E1,60E1

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 25 tonnes
Prix: negotiation
Détails d'emballage: PAR PAQUET
Délai de livraison: 7 jours après l'ordre
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 5000 tonnes par mois
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Description de produit détaillée
Nom du produit: Rail en acier Application: Chemin de fer
Matériau: 900A de surface: Plain
la norme: UIC860 modèle: EN13674-1-2011
Poids: 54,77 kg/m Longueur: 12m - 25m

 

EN13674-1-2011 rail en acier ferroviaire UIC54 54E1
 
 
L'autre nom : Rail ferroviaire, rail en acier, voie ferrée
 
Norme :   EN13674-1-2011
 
Modèle :
49E1,49E2,50E1,50E2,50E4,50E5,50E6,54E1,54E2,54E3,55E1,60E1
Application :
 
    Le rail en acier est utilisé pour guider le train roule dedans la bonne position, en résistant au grand effort par la roue quand un train passe par, et en le transférant aux dormeurs aussi bien. Le rail fournira à la surface douce et continue de roulement moins résistance. Plus les rails et le reste du travail de voie sont lourds, de la vitesse plus lourde et plus élevée pour le train que ces voies de chemin de fer peuvent porter. Aux sections ferroviaires ou automatiques électrifiées de bloc, le rail de chemin de fer peut également être utilisé comme circuit de voie ferrée.
 
    Tous les rails modernes sont faits par l'acier laminé à chaud de la section transversale spécifique (profil) qui rapproche la Je-poutre mais sont asymétriques autour d'un axe horizontal---à fond plat, de sorte que puisse se reposer directement sur les dormeurs de lien et les rails de chabot de rivière bien. Un rail se compose par trois parts de tête, de Web et de pied de rail, et des dimensions en coupe globales sont toujours faites en taille de rail (largeur d'A), de pied (b) et largeur principale (C). En même temps que l'épaisseur de Web (t), les 4 tailles sont des dimensions hors-tout pour le type classifications de rail.
 
Caractéristiques
 

Norme : En 13674-1-2003
Taille Dimension (millimètre) Poids
(kg/m)
Matériel Longueur (m)
  Tête (millimètre) Taille (millimètre) Le fond (millimètre) Web (millimètre)      
49 E1 67 149 125 14 49,39 R260/R350HT 12-25
49 E2 67 148 125 14 49,1 R260/R350HT 12-25
50 E1 65 153 134 15,5 50,37 R260/R350HT 12-25
50 E2 72 151 140 15 49,97 R260/R350HT 12-25
50 E4 70 152 125 15 50,46 R260/R350HT 12-25
50 E5 67 148 135 14 49,9 R260/R350HT 12-25
50 E6 65 153 140 15,5 50,9 R260/R350HT 12-25
54 E1 70 159 140 16 54,77 R260/R350HT 12-25
54 E2 67,01 161 125 16 53,82 R260/R350HT 12-25
54 E3 67 154 125 16 54,57 R260/R350HT 12-25
55 E1 62 155 134 19 56,03 R260/R350HT 12-25
60 E1 72 172 150 16,5 60,21 R260/R350HT 12-25

 

 
Empaquetage : par paquet, 26 tonnes par conteneur
Le rail EN13674-1-2011 UIC54 54E1 en acier ferroviaire standard à haute résistance d'en raffinent la surface
 
Chaîne de vente
 

1 Système ferroviaire d'attache
2 Transitoire de chien/transitoire de vis
3 Boulons et écrous
4 Bride élastique
5 Éclisse
6 Rail en acier
7 Épaule de rail
8 Ancre de rail
9 Plat de lien
10 Pièces en plastique/en caoutchouc
11 Protection de frein

 
 

 
Notre société :
    Établi en 2013, le matériel ferroviaire de ZhongYue a devenu du plus grand fabricant des attaches ferroviaires en Chine. Nos produits sont manufacturés selon des normes internationales telles qu'ASTM, DIN, les BS, JIS, as, N-F, OIN, GOST et gigaoctet. Ils sont inspectés fréquemment par la BV, le GV, et l'ABS. On nous a accordé ISO9001 : 2008 produits de certificat et d'approvisionnement aux sociétés célèbres aiment VAE, Hilti, Vossloh etc. Nous sommes un fournisseur qualifié de chemin de fer du Canada, de chemin de fer de Kazakhstan, de chemin de fer américain, de chemin de fer de la Zambie, de chemin de fer de la Thaïlande, de chemin de fer de l'Indonésie, de chemin de fer de la Malaisie, de chemin de fer de la Suède, de chemin de fer du Nouvelle-Zélande, de chemin de fer etc. de l'Afrique du Sud.
    Collant à la politique de la qualité d'abord, le chemin de fer de ZhongYue prête une grande attention à la gestion de contrôle de qualité. Nous avons été accordés les certificats ISO9001-2008 et avons reçu le permis de production du ministère ferroviaire de la Chine sur les produits ferroviaires. Nous avons un ensemble complet des instruments d'inspection à assurer que tous nos produits ferroviaires de boulon sont de haute qualité et jusqu'aux exigences de clients.
 

 
 
 
 
 
 
 

Coordonnées
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

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