Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | ZhongYue |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | Épaule de rail |
Quantité de commande min: | 2000pcs |
Prix: | Negociable |
Détails d'emballage: | sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients |
Délai de livraison: | 30 jours ouvrables après ont reçu votre paiement |
Conditions de paiement: | T/T, 30% à l'avance |
Capacité d'approvisionnement: | 500,000set par mois |
Nom du produit: | Fer de bâti ferroviaire d'épaule de dormeurs de chemin de fer d'attache | Application: | chemin de fer |
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Type: | Pour le rail UIC54, UIC60, 115RE, 50kg rail, 60kg rail, BS80lbs, BS100lbs | Matériau: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
de surface: | Plaine (huilée) | Exemple: | Disponible |
Surligner: | système ferroviaire d'attache,Épaule ferroviaire |
Fer de bâti ferroviaire d'épaule de dormeurs de chemin de fer d'attache
Les épaules de bâti sont dormeur concret enfoncé et réuni avec des e-clips afin d'attacher le rail. Le matériel que nous employons est fonte et la composition de propriété et chimique mécanique de l'épaule de fonte de rail sont montrées ci-dessous :
Marque |
ZhongYue |
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Nom |
Fer de bâti ferroviaire d'épaule pour les dormeurs de attachement de chemin de fer |
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Type |
Pour le rail UIC54, UIC60, 115RE, 50kg rail, 60kg rail, BS80lbs, BS100lbs |
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Ou le type par les dessins des clients |
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Matériel |
QT500-7 (GGG50) |
QT450-10 (GGG45) |
QT400-15 (GGG40) |
Composition chimique (%) |
C : 3.60-3.80, manganèse : ≤0.6, SI : 2.50-2.90, P : ≤0.08, S : ≤0.025 |
C : 3.40-3.90, manganèse : 0.2-0.5, SI : 2.70-3.00, P : ≤0.07, S : ≤0.03 |
C : 3.5-3.60, manganèse : ≤0.5, SI : 3.00-3.20, P : ≤0.07, S : ≤0.02 |
Surface |
plaine (huilée) |
L'épaule de rail est produite par la pièce forgéee chaude, employée ainsi que le boulon d'agrafe et l'agrafe spéciale de rail pour fixer le rail. Le matériel peut être acier à faible teneur en carbone et mi acier au carbone, selon notre exigence de clients.
Soudure-sur l'épaule est employé pour la position typique du rail. Cette épaule de fonte de rail est soudée sur la plaque d'acier plate au lieu du plat de lien standard et est produite selon la norme de SECTEUR. Conçu pour l'usage avec les agrafes élastiques de rail de style d'E, la soudure sur l'attache d'épaule permet à des clients de fabriquer le rail maintenant des unités sur les dormeurs en acier et les embases en acier.
Les épaules de fonte de rail peuvent également être soudées dessus aux sections ou aux porteurs en acier de dormeur de plus longue longueur pour l'usage dans la fabrication des dispositions de commutateur et de croisement où la géométrie verticale de rail est utilisée. La capacité de l'épaule ferroviaire d'être soudé en position spécifique comme dictée par la conception de disposition le rend particulièrement utile et rentable dans ce rôle.
Les accessoires d'épaule sont fournis pour les sections de rail spécifiques avec les critères de conception qui s'assurent que le chargement élastique correct d'orteil d'agrafe est réalisé. Certaines épaules sont fournies avec les visages fraisés de secteur de soudure à l'aide en réalisant l'intégrité nécessaire de soudure.
Exposition d'échantillons :