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Aperçu ProduitsBoulon ferroviaireGV ferroviaire de boulon inspecté, acier au carbone noir du boulon 40Cr de joint de rail

GV ferroviaire de boulon inspecté, acier au carbone noir du boulon 40Cr de joint de rail

Railway Bolt SGS Inspected , Black Rail Joint Bolt 40Cr Carbon Steel
Railway Bolt SGS Inspected , Black Rail Joint Bolt 40Cr Carbon Steel
Railway Bolt SGS Inspected , Black Rail Joint Bolt 40Cr Carbon Steel Railway Bolt SGS Inspected , Black Rail Joint Bolt 40Cr Carbon Steel
Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZhongYue
Certification: ISO9001:2015
Numéro de modèle: SUYU80
Quantité de commande min: 5000pcs
Prix: Negociable
Détails d'emballage: sacs 25kg tissés parcouche et palettes en bois
Délai de livraison: 15-25 jours après réception de l'ordre d'achat
Conditions de paiement: T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement: 1500 tonnes/mois
Contactez
Produit: boulon de joint de rail du noir 40Cr Matériau: 40Cr, 45#
couleur: Noir ou adapté aux besoins du client Dimension: Vous pouvez personnaliser
Application: Du plat de joint de rail Un autre nom: Boulon de voie à haute résistance
Surligner:

boulons de chemin de fer

,

écrous et boulons en acier

GV ferroviaire de boulon inspecté, acier au carbone noir du boulon 40Cr de joint de rail

 

Brève introduction

Un boulon de joint de rail est utilisé dans la construction ferroviaire comme moyens de fixer les rails de voies à la surface qu'ils sont appliqués à. Dans la plupart des cas, quand un nouveau système à rails est établi, les ancres pour la voie sont faites de béton par opposition au bois qu'elles ont été traditionnellement faites à partir. Afin de fixer la voie aux ancres de béton, la voie doit être ancrée dans le béton par l'utilisation d'un support qui juge le rail de voies en place. Avant que le rail puisse être appliqué au support, le support doit être ancré au béton. Ceci est fait par l'utilisation d'un boulon de voie spécial.

 

Spécifications

Marque ZHONGYUE
Matériel acier au carbone
Catégorie 4,6 5,6 8,8 10,9
Matériel Q235 35# 45# 40Cr
Résistance à la traction ≥400Mpa ≥500Mpa ≥800Mpa ≥1000Mpa
Limite conventionnelle d'élasticité ≥240Mpa ≥300Mpa ≥640Mpa ≥900Mpa
Élongation ≥22% ≥20% ≥12% ≥9%
Recourbement froid 90 degrés sans fente
 Préparation de surface

plaine (huilée)
plainte (toute couleur)
cire
bitumenizing
DHG
galvanisation froide
noir d'oxyde
ect

 
 
GV ferroviaire de boulon inspecté, acier au carbone noir du boulon 40Cr de joint de rail 0

DIMENSIONS Du BOULON de VOIE SL 7/8-9X L AVEC la DOUBLE GRAINE

/ CHARACTERITIC SPÉCIFICATIONS
A LONGUEUR PRINCIPALE 45.0-44.0 MILLIMÈTRES
B LARGEUR PRINCIPALE 23.0-22.0 MILLIMÈTRES
C TAILLE PRINCIPALE 15.0-13.0 MILLIMÈTRES
E DIAMÈTRE DE GARÇON 0.795-0.875"
J LARGEUR DE GRAINE 23.0-22.0 MILLIMÈTRES
T LONGUEUR DE GRAINE 16.0-14.0 MILLIMÈTRES
LT LONGUEUR DE FIL 65,0 - 60,0 MILLIMÈTRES
L LONGUEUR TOTALE L

 

 

Boulon de voie ovale de cou

GV ferroviaire de boulon inspecté, acier au carbone noir du boulon 40Cr de joint de rail 1
 

DIMNSIONS DES BOULONS DE VOIE OVALES DE COU

DIAMÈTRE NOMINAL TÊTE COU MINUTE DE LONGUEUR DE FIL
  Un H r1 r2 O R P      LT
 1/2 7/8 5/16 11/16 9/32 5/8 19/32 5/16  1-1/8
 5/8 1-5/64 25/64 59/64 23/64 13/16 25/32 3/8  1/1/4
 3/4 1-9/32 15/32 1-5/32 7/16 1-1/16 1-1/32 7/16  1-34
 7/8 1-31/64 35/64 1-25/64 33/64 1-7/32 1-3/16 1/2 2
1 1-11/16 5/8 1-5/8 16/32 1-3/8 1-11/32 9/16  2-1/4
 1-1/8 1-57/64 45/64 1-55/64 43/64 1-17/32 1-1/2 5/8    2.1/2

 

Photos pour la référence

GV ferroviaire de boulon inspecté, acier au carbone noir du boulon 40Cr de joint de rail 2

 

 


 

 

 

 

  

Produit Tag:

Hexagone tête Bolt

écrous et boulons en acier

boulons de chemin de fer

Coordonnées
Eric
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