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Embase du rail QT500-7 en acier, plat de lien en métal pour le chemin de fer de norme d'UIC DIN

De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
Après une comparaison du nombre de système d'attache de rail, j'ai constaté que la qualité des produits de Suyu est meilleure que d'autres. Choisissez ainsi Suyu est droit.

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Récemment coopéré avec Changhaï Suyu, nous sommes très satisfaisants. Non seulement leurs produits mais leurs services tous très bons.

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Embase du rail QT500-7 en acier, plat de lien en métal pour le chemin de fer de norme d'UIC DIN

Chine Embase du rail QT500-7 en acier, plat de lien en métal pour le chemin de fer de norme d'UIC DIN fournisseur

Image Grand :  Embase du rail QT500-7 en acier, plat de lien en métal pour le chemin de fer de norme d'UIC DIN

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Suzhou, Chine
Nom de marque: ZHONGYUE
Certification: TUV, SGS, ISO9001
Numéro de modèle: P43

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1000 pcs
Prix: USD1450/ton
Détails d'emballage: 25kg/woven sac, 36bags/pallet, récipient 24pallets/
Délai de livraison: 20 - 35 jours selon votre quantité d'ordre
Conditions de paiement: T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement: 10,000PCS par semaine
Description de produit détaillée
Nom: Plat de lien, plaque guide, embase modèle: Qt400-15. Qt450-10. Qt500-7. Zg25. Zg35. Zg45
Exemple: Disponible de surface: Plaine (huilée), peinture de couleur. Noir d'oxyde. Galavazing, DHG
Personnalisation: Disponible Technologie: Coulée

 

Embase du rail QT500-7 en acier, plat de lien en métal pour le chemin de fer de norme d'UIC DIN

 

 

Le plat de lien est un ensemble de plat entre la base d'un rail et une traverse pour distribuer la charge de rail au-dessus d'un plus grand secteur du lien et pour réduire ainsi l'usage et les dommages à lui.

 

Matériel : acier au carbone

 

1. QT500-7
2. QT450-10
3. QT400-15
4. acier à faible teneur en carbone ou acier à haut carbone par forgé
5. Acier à faible teneur en carbone S275JR, Q235, etc. par roulé
 
Processus de fabrication
 
1. Matière première
2. pièce forgéee ou bâti (1100 degrés de Celsius)
3. Formation
4. Durcissement
5. Gâchage en-dessous de 350 degrés de Celsius
6. Inspection
7. Emballage
 
Préparation de surface
 
1. Plaine (huilée) (canalisation)
2. Peinture de couleur
3. Noir d'oxyde
4. Galavazing
5. DHG
 
Système d'application
 
1. Rail de KPO fatsening
2. Rail SKL3 fatsening
3. Rail SKL12 fatsening
4. Autre
 
 
Nom QT500-7 QT450-10 QT400-15
Standard Gigaoctet 1348-88 Gigaoctet 1348-88 Gigaoctet 1348-89
Composition chimique (%) C : 3.60-3.80 C : 3.40-3.90 C : 3.50-3.60
Manganèse : ≤0.6 Manganèse : 0.2-0.5 Manganèse : ≤0.5
SI : 2.50-2.90 SI : 2.70-3.00 SI : 3.0-3.2
P : ≤0.08 P : ≤0.07 P : ≤0.07
S : ≤0.025 S : ≤0.03 S : ≤0.02
Résistance à la traction MPA ≥500 MPA ≥450 MPA ≥400
Limite conventionnelle d'élasticité MPA ≥320 MPA ≥310 MPA ≥250
Élongation (%) ≥7 ≥10 ≥15
Hardnrss 170~230HB 160~210HB 130~180HB
Organisation métallographique ferrite + perlite graphite + ferrite + perlite ferrite
Surface plaine (huilée)

 

Embase du rail QT500-7 en acier, plat de lien en métal pour le chemin de fer de norme d'UIC DIN

 

 

 

Coordonnées
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Personne à contacter: Miss.

Téléphone: 86-0512-36905088

Télécopieur: 86-0512-36910988

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