Le dormeur de chemin de fer a galvanisé des vis avec la plaine/zinc/HDG/surface de cire

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZhongYue
Certification: ISO9001:2015
Numéro de modèle: Personnalisé
Quantité de commande min: 10000pcs
Prix: Negociable
Détails d'emballage: sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients
Délai de livraison: 15-30 travail jours après l'obtention du paiement
Conditions de paiement: T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement: 600.000 PCs par mois
Nom de produit: Transitoire de dormeur Application: Chemin de fer
Catégorie: 4,6, 5,6, 8,8 Matériel: Q235, 35#, 45#, 40Cr
Surface: Plaine (huilée), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet Norme: OIN
Surligner:

vis ferroviaires de fixation de dormeur

,

vis noires d'oxyde

 

Le dormeur de chemin de fer a galvanisé des vis avec la plaine/zinc/HDG/surface de cire

 

 

Des transitoires de vis de dormeur de rail sont employées pour attacher des dames et des embases à nervures aux dormeurs en bois. Dans la construction de rail avec les dormeurs concrets, le dormeur de rail que la vis est utilisée en combination avec un doigt en plastique a enfoncé les attaches de dormeur, indirectes ou directes concrètes des rails sur les dormeurs concrets et en bois. Caractéristiquement, le filet de vis de dormeur peut seulement être produit dans une opération hotforming. Les différentes formes de la tête correspondent à la forme de passage de la clé respective utilisée pour attacher et se desserrer des vis de dormeur de rail.

 

ZHONGYUE peut assurer une gamme des transitoires de vis de dormeur de rail construites aux normes internationales selon les BS, l'ASTM et le DIN, notamment. ZHONGYUE a une expérience étendue dans l'industrie de rail et un haut niveau d'expertise dans ce domaine spécialisé. ZHONGYUE peut fabriquer n'importe quelle quantité, grand ou petit, et offre une gamme des finitions comprenant chaud plongée couleur galvanisée, noire, sherardized ou d'individu pour le budget conscient.

Les coûts de transitoire de vis plus à fabriquer que la transitoire de chien ou le clou de chien, mais a l'avantage d'une plus grande puissance de réparation ; approximativement deux fois cela d'un chien clouent, et peuvent être employés en combination avec les rondelles à ressort.
 

 

Matériel

 

 
Matériel
Catégorie 4,6 5,6 8,8 10,9
Matériel Q235 35# 45# 40Cr
Propriétés mécaniques Résistance à la traction : ≥400Mpa Résistance à la traction : ≥500Mpa Résistance à la traction : ≥800Mpa Résistance à la traction : ≥1000Mpa
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥240Mpa Limite conventionnelle d'élasticité : ≥300Mpa Limite conventionnelle d'élasticité : ≥640Mpa Limite conventionnelle d'élasticité : ≥900Mpa
Élongation : ≥22% Élongation : ≥20% Élongation : ≥12% Élongation : ≥9%
Recourbement froid : 90 degrés sans fente
Surface simple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation

 

Note (5,6 comme échantillon)

les 5 premiers : la résistance à la traction de 35# matériel est 500MPa ;

le 0,6 deuxième : le rapport de rendement est 0,6 ;

la limite conventionnelle d'élasticité de 35# matériel est 500MPa X 0,6 = MPA 300.


MOQ : 8000PCS
Emballage : sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients

 

 

Processus

  1. Matière première
  2. Tréfilage
  3. Coupe
  4. Formation de tête
  5. Traitement thermique
  6. Préparation de surface
  7. Inspection finale
  8. Emballage
  9. Expédition.

 

Préparation de surface

  1. simple (huilé)
  2. noir d'oxyde
  3. peinture de couleur
  4. galavazed
  5. DHG
  6. Dacromet

 

Machine d'inspection

  1. Appareil de contrôle Brinell de dureté
  2. Machine de dureté de Rockwell
  3. Analyseur de carbone et de soufre
  4. Machine d'essai automatique d'impact
  5. Analyseur ultra-rapide automatique
  6. Microscope métallographique
  7. Machine d'essai de fatigue
  8. Machine de polonais métallographique de spécimen
  9. Spécimen métallographique dirigeant la machine

 

Paquet

 

1. 25kg par palette en bois tissée de fumigation libre de la double couche bag+

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. Barillet

3. en s'accordant avec votre demande

 

 

1. Nous produisons les transitoires de vis de dormeur de rail pour les Etats-Unis avec l'ASTMA66-87 standard, froides pliant 90 degrés sans fissures. La force standard 65000PSI ou 100000psi de haute résistance est disponible.
Diamètre : 3/4", 7/8", 15/16"
Longueur : 5-1/2 », 6", 7", 8", 10"
Catégorie : 4,6, 5,6, 8,8
Matériel : Q235, 35#, 45#


2. des transitoires de vis de dormeur de rail avec le grand disque sont en grande partie employées en Amérique du Sud et en Afrique
On permet une chandelle de 1mm en noyau et diamètres de fil vers le point de la vis au-dessus du parallèle montré par partie, si la tolérance sur le diamètre à l'extrémité supérieure n'est pas dépassée. Le matériel pour la vis de dormeur de rail est conforme à la norme britannique N 15-1961.
Diamètre : 22mm, 23mm
Longueur : 115mm, 133mm, 178mm
Catégorie : 4,6, 5,6
Matériel : Q235, 35#


3. La vis 3V de dormeur rencontre N-F F50-006, évalue 4,6 et 5,6. Les propriétés mécaniques sont conformes à N-F F 50006, à la force 700MPA (minute) de tension, à l'élongation 12% (minute), et froid pliant 30 degrés sans fente.
Catégorie : 4,6, 5,6
Matériel : Q235, 35#
Préparation de surface : Simple (huilé), peinture noire, zinc, HDG

 

Type

Dimension (millimètres)

Poids (kilogrammes)

V20-135

M20×135

0,438

V23-115

M23×115

0,48

V23-135

M23×135

0,55

V23-155

M23×155

0,62

V23-215

M23×215

0,78

V26-115

M26×115

0,55

 
4. transitoire de vis pour le dormeur en bois (transitoire de vis de tension élevée)
Taille : 15/16×6-1/2
Préparation de surface : Simple (ciré), peinture noire
 

Résistance à la traction

Limite conventionnelle d'élasticité

Élongation

Striction

Dureté

120,000psi (minute)

92,000psi (minute)

14% (minute)

35% (minute)

HRC22-HRC32

 

Les transitoires normales de vis d'acier au carbone se tiendront étant 45degree froids pliés autour d'une borne trois fois, le diamètre de la transitoire sans fente sur en dehors de la partie coudée.
Matériel : 45#, traitement thermique


5. La vis d'entraîneur est utilisée pour l'industrie minière en Afrique du Sud
Diamètre : 18mm
Longueur : 65mm et 75mm
Matériel : Q195 et Q235
Préparation de surface : Zinc
Catégorie : 4,6


6. La transitoire de vis de dormeur du rail DHS35, soutient l'utilisation du système d'attache du rail SKL14
Diamètre : 24mm
Longueur : 158mm et 161mm
Catégorie : 4,6, 5,6, 8,8
Matériel : Q235, 35#, 45#
Préparation de surface : Simple (huilé), peinture noire, zinc, HDG
 
les transitoires d'entraînement 7.Timber peuvent réduire l'installation et les coûts de maintenance. Les transitoires sont employées pour les planches et les panneaux de croisement de route de construction de bois de construction, les rails de garde de pont et de chevalet, l'ensemble- d'automobile, les docks, etc. La tête de joint est forgée simple et l'excellente puissance se tenante des fils fournit l'installation serrée. Les transitoires sont facilement installées, conduit avec un maillet ou un conducteur de transitoire pneumatique. Elles ne peuvent pas être dépassées et sont facilement enlevées pour la réutilisation avec une main ou une machine-outil. Les transitoires d'entraînement sont disponibles pour une grande variété d'installations et d'entretien de manière, et de rencontrer l'ASTMA66-87 standard, froid pliant 90 degrés sans fente.

Taille principale : 5/8×10 et 7/8×7
Catégorie : 5,6
Matériel : 35#
Préparation de surface : Zinc ou selon l'exigence des clients
 

Résistance à la traction

Limite conventionnelle d'élasticité

Élongation 2"

414Mpa

207Mpa

>18%

 
Le dormeur de chemin de fer a galvanisé des vis avec la plaine/zinc/HDG/surface de cire 0Le dormeur de chemin de fer a galvanisé des vis avec la plaine/zinc/HDG/surface de cire 1Le dormeur de chemin de fer a galvanisé des vis avec la plaine/zinc/HDG/surface de cire 2

 

Si vous avez n'importe quels autres modèles d'attache de rail de rail, n'hésitez pas à me contacter.
Contact : Éric (zy10@zyrail.com)
 

 

Coordonnées
Eric