Matériel ferroviaire Cie., Ltd de Suzhou Zhongyue. 

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embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 2/4/6/8 trous

De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
Après une comparaison du nombre de système d'attache de rail, j'ai constaté que la qualité des produits de Suyu est meilleure que d'autres. Choisissez ainsi Suyu est droit.

—— JIM

Récemment coopéré avec Changhaï Suyu, nous sommes très satisfaisants. Non seulement leurs produits mais leurs services tous très bons.

—— Jack

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embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 2/4/6/8 trous

Chine embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 2/4/6/8 trous fournisseur

Image Grand :  embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 2/4/6/8 trous

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZHONGYUE
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 2/3/4/6/8 trou

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 000 pcs
Prix: depends on your drawing and order quantity
Détails d'emballage: BOÎTE EN BOIS
Délai de livraison: Dépend de la quantité de votre commande
Conditions de paiement: T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement: 10,000PCS par semaine
Description de produit détaillée
Nom: Plat de lien modèle: Qt400-15. Qt450-10. Qt500-7. Zg25. Zg35. Zg45
Exemple: Disponible de surface: Plaine (huilée), peinture de couleur. Noir d'oxyde
Personnalisation: Disponible

 

2 / embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 4/6/8 trous

 

 

Brève introduction

 

Un plat de lien est un panneau en acier épais qui se repose entre les rails et les liens, ou des dormeurs, sur un chemin de fer standard

voie. Des plats de traverse sont généralement effilés à l'un ou l'autre d'extrémité pour améliorer la stabilité et pour réduire la torsion

et tordant le long des rails. Les rails installés avec des plats de lien peuvent mieux maintenir leur position,

quelles aides pour normaliser la largeur, ou mesure, de la voie sur sa longueur. Ingénieurs et constructeurs

plats de lien de rail d'utilisation pour prolonger la longévité d'une nouvelle installation de voie, et pour maximiser la sécurité pour

passagers et travailleurs de chemin de fer.

 

 

Matériel : acier au carbone

1. QT500-7
2. QT450-10
3. QT400-15
4. acier à faible teneur en carbone ou acier à haut carbone par forgé
5. Acier à faible teneur en carbone S275JR, Q235, etc. par roulé
 
Matériel
Nom QT500-7 QT450-10 QT400-15
Standard Gigaoctet 1348-88 Gigaoctet 1348-88 Gigaoctet 1348-89
Composition chimique (%) C : 3.60-3.80 C : 3.40-3.90 C : 3.50-3.60
Manganèse : ≤0.6 Manganèse : 0.2-0.5 Manganèse : ≤0.5
SI : 2.50-2.90 SI : 2.70-3.00 SI : 3.0-3.2
P : ≤0.08 P : ≤0.07 P : ≤0.07
S : ≤0.025 S : ≤0.03 S : ≤0.02
Résistance à la traction MPA ≥500 MPA ≥450 MPA ≥400
Limite conventionnelle d'élasticité MPA ≥320 MPA ≥310 MPA ≥250
Élongation (%) ≥7 ≥10 ≥15
Hardnrss 170~230HB 160~210HB 130~180HB
Organisation métallographique ferrite + perlite graphite + ferrite + perlite ferrite
Surface plaine (huilée)
 
 
Processus de fabrication
1. Matière première
2. pièce forgéee ou bâti (1100 degrés de Celsius)
3. Formation
4. Durcissement
5. Gâchage en-dessous de 350 degrés de Celsius
6. Inspection
7. Emballage

 

Spécification technique

Type

Dimension

Trous

Pente

Rail

Poids (kilogramme)

Rph 1/160

345/285/127/160x15/13

Ø 26 (4x)

1h40

S 49/S 54

7,86

RP 01/01/160

345/285/127/160x15/13

Ø 26 (4x)

1h40

S 49/S 54

7,70

Rph 1/210

345/285/127x210x15/13

Ø 26 (4x)

1h40

S 49/S 54

10,55

Rph 1/210

345/285/127x210x15/13

Ø 36,3 (2x)

1h40

S 49/S 54

10,55

Rph 1/210 FVZ

345/285/127x210x15/13

Ø 26 (4x)

1h40

S 49/S 54

10,69

Sph 1 (a)

345/350/127x410x15/13

Ø 26 (8x)

1h40

UIC 60

20,60

Rph 6/160

370/310/152x160x15/13

Ø 26 (4x)

1h40

UIC 60

8,44

Rph 6/210

370/310/152x210x15/13

Ø 26 (4x)

1h40

UIC 60

11,32

La SZ 60

370/350/152x420x15/13

Ø 26 (8x)

1h40

UIC 60

22,73

Rph 11 Ü

664/554x160

Ø 26 (4x)

1h40

S 54

15,37

Rph 13 Ü

690/570x160

Ø 26 (4x)

1h40

UIC 60

15,27

Rpo 5

345/285/127x160x15/13

Ø 26 (4x)

1h20

S 49/S 54

8

 
embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 2/4/6/8 trous
 

Préparation de surface

1. Plaine (huilée) (canalisation)
2. Peinture de couleur
3. Noir d'oxyde
4. Galavazing
5. DHG
 
 
Paquet
 
Boîte en bois 
 
 
Système d'application :
1. Rail de KPO fatsening
2. Rail SKL3 fatsening
3. Rail SKL12 fatsening
4. Autre
embase à haute résistance de rail de plat de lien de rail de plaine de force de 2/4/6/8 trous

 

 

CODE DE HS : 73024 00000

 

Nécessité de citation (plus, le meilleur)

  1. Dessin avec normal (trous y compris)
  2. Matériel
  3. Préparation de surface
  4. Quantité d'ordre 

 

La vente a sonné

  1. Système d'attache de rail
  2. Transitoire de chien ; Transitoire de vis ; Ensemble de boulon
  3. Bride élastique
  4. Ancre de rail
  5. Épaule de rail
  6. Éclisse
  7. Plat de lien
  8. Plastique, pièces en caoutchouc
  9. Patin de frein
  10. Rail en acier
  11. Nouveau dormeur en bois

 

Si vous avez le tout d'autres modèles de rail clôturent l'attache, accueil pour me contacter.


Contact : Tina Liu (Saler aucun : ZY06@zyrail.com)

 

 

Coordonnées
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Personne à contacter: Miss.

Téléphone: 86-0512-36905088

Télécopieur: 86-0512-36910988

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