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Remplacement ferroviaire de chaussure de frein de fonte pour l'automobile résistante de camion

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August 11, 2021
Category Connection: Blocs de frein ferroviaires
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Tags:
#Bloc de frein composé #patin de frein ferroviaire #patin de frein d'ancre
Brief: Découvrez les blocs de frein en fonte et les mâchoires de frein composites hautes performances conçus pour les camions lourds, les trains et les automobiles. Découvrez leur durabilité, leur résistance à l’usure et leurs avantages environnementaux dans cet aperçu détaillé.
Related Product Features:
  • Available in two types: normal cast iron and high phosphorus cast iron brake blocks for enhanced wear resistance.
  • High phosphorus cast iron brake blocks offer 2.5 times longer lifespan and reduced sparking.
  • Composite brake blocks are lightweight, durable, and environmentally friendly with no toxic materials.
  • Composite brake blocks provide stable friction coefficients and are ideal for high-speed trains.
  • Cast iron brake blocks are cost-effective with excellent thermal conductivity and durability.
  • Composite brake blocks minimize wheel wear and extend wheel lifespan significantly.
  • Suitable for various applications including heavy-duty trucks, trains, buses, and petroleum drilling machines.
  • Certified with ISO9001-2000, ensuring high-quality standards and reliability.
Faqs:
  • Quelles sont les principales différences entre les semelles de frein en fonte normales et à haute teneur en phosphore ?
    La principale différence réside dans la teneur en phosphore ; les types normaux contiennent 0,7 à 1,0 % de phosphore, tandis que les types riches en phosphore en contiennent plus de 10 %, offrant une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie plus longue.
  • Pourquoi les semelles de frein en composite sont-elles préférées à celles en fonte ?
    Les patins de frein composites sont légers, respectueux de l'environnement et offrent des coefficients de friction stables, réduisant l'usure des roues et prolongeant la durée de vie, ce qui les rend idéaux pour les trains à grande vitesse modernes.
  • Quelles sont les modalités de paiement pour l'achat de ces semelles de frein ?
    Les conditions de paiement impliquent généralement un dépôt de 30 % par T/T, les 70 % restant étant payés avant la livraison, garantissant ainsi un processus de transaction fluide.
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