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Maison ProduitsBlocs de frein ferroviaires

Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
De bonne qualité Vis ferroviaires de dormeur en ventes
Après une comparaison du nombre de système d'attache de rail, j'ai constaté que la qualité des produits de Suyu est meilleure que d'autres. Choisissez ainsi Suyu est droit.

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Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

Chine Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer fournisseur

Image Grand :  Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZHONGYUE
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: Blocs de frein composés

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: kpcs 1
Prix: negotiation
Détails d'emballage: boîte en bois/cutomized
Délai de livraison: 15-30 travail jours après l'obtention du paiement
Conditions de paiement: T / T ou L / C
Capacité d'approvisionnement: PC 30 000 par mois
Description de produit détaillée
Nom du produit: Blocs de frein Application: Truck.Train résistant
Type: Personnalisé Matériau: Matériau composite
de surface: Plaine (huilée), colorée standard: GB/T 9439-1988

Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

 

 

Nom de produit : Bloc de frein composé

 

 

Brève introduction

Notre bloc de frein de fonte a beaucoup d'avantages comprenant la dureté, résistance aux chocs et ainsi de suite. Il se compose de deux parts, de la fonte et de l'appui en acier. La surface et le noyau de la fonte ont la dureté dans la marge de 197< HB="">

En faisant face à des impacts suivants au bloc de frein ou au patin de frein, l'appui en acier doit demeurer intact et attaché aux endroits de fer. Le pont de connexion peut probablement devenir isolé mais ne devrait montrer aucun défauts de solidité. Séparé du patin de frein, l'appui doit pouvoir résister à l'essai de courbure avec la fissuration ou la rupture.

 

Théorie

 

Le patin de frein sont situés sur la bande de roulement de roue.

en freinant, deux morceaux de bloc de frein maintiennent la roue pour la faire s'arrêter.

 

 

 Propriétés physiques et mécaniques de composé

Caractéristique

Unité

Valeur

Méthode d'essai

Densité

gr/cm3

1,7 – 2,4

ASTM D792

Coefficient de frottement

 

0,14 – 0,22

ASTM D1894

Dureté

HRR

70 – 105

ASTM D785

Force d'écrasement

N/cm2

Minimum 2500

ASTM D695

Résistance à la flexion

N/cm2

2400 – 4000

ASTM D790

Résistance à la traction

N/cm2

480 – 1500

ASTM D3039

Résistance au cisaillement

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Résistance thermique : 250ºC
Résultat : Ne fond pas ou ne brûle pas pour l'usage continu.

 

 

Caractère matériel

  1. Les matériaux du bloc de frein composé se composent de 3 substances principales comprenant renforcer limite de fibre, organique/inorganique de remplisseur et de résine.
  2. Elle a un haut niveau d'uniformité.
  3. Elle peut être séparée du plat de soutien.
  4. Elle ne contient aucun amiante, avance, zinc ou d'autres mélanges.
  5. Elle ne contient également aucun matériaux toxique.
  6. La dureté du matériel est inférieure à la roue.
  7. Elle ne cause aucune odeur forte dans le frottement.

 

Plat de soutien


Le plat de soutien pour un bloc de frein composé des trains doit répondre aux critères suivants. Premièrement, il est fait de plaque d'acier ST-41, et est construit pour transmettre la force de freinage au matériau composite. Deuxièmement, il devrait y a une structure obligatoire entre le matériau composite et le plat de soutien, ainsi formation dans une unité intégrée et assurer la résistance et la rigidité à la flexion suffisantes.

 

 

Processus : Moulage

 

Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

 

Procédure d'essais

  1.  Le calibre vernier ou d'autres méthodes sont utilisés pour examiner la dimension du bloc de frein.
  2.  Essai en laboratoire

Essai de densité : ASTM standard D 792 ou méthode équivalente
Coefficient d'essai de frottement : ASTM standard D 1894 ou méthode équivalente
Essai de dureté : ASTM standard D 785 ou méthode équivalente
Essai de résistance au cisaillement : ASTM standard D 732 ou méthode équivalente
Presser ¢¢test'' : ASTM standard D 695 ou méthode équivalente
Essai de pliage : ASTM standard D 790 ou méthode équivalente
Essai thermique de propriétés : ASTM standard D 177 ou méthode équivalente

 

 

Représentation

  1. L'usage excessif ne sera pas causé sur la surface de la roue et du bloc de frein composé.
  2. Le bloc de frein composé ne causera pas la roue poreuse ou criquée.
  3. Il ne collera pas à la roue pendant le freinage donc ne causera pas la surface inégale de roue.
  4. Il ne causera pas la roue glissant pendant complètement le freinage dans des conditions humides.

Avantage

  1. Freinage matériel de haute énergie d'incidence de frottement composé ;
  2. Coefficient élevé de frottement et de stabilité,
  3. La petite chaleur se fanent pour le coefficient de frottement,
  4. Insensibilité de la température,

 

Inconvénient :    Produisez une puanteur quand fortement.

 

Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

 

 

Fonction 
Notre bloc de frein composé est un remplacement idéal du bloc de frein métallique (de fonte grise). Le bloc de frein composé comporte le mouvement à la roue et la forme physique bonne entre le bloc de frein et la chaussure de bloc de frein (support de frein).

 

 

Paquet

  1. Boîte en bois
  2. En s'accordant avec l'exigence du client

Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

 

Similitude

 

Patin de frein de fonte dans différents types

 

Classification :

  1. Haut-p patin de frein
  2. Bas-p patin de frein

 

Application

 

Pièces ferroviaires composées de freinage de voie de couleur de blocs de frein dans le chemin de fer

 

 

La vente a sonné

  1. Système d'attache de rail
  2. Transitoire de chien/transitoire de vis
  3. Ensemble de boulon
  4. Bride élastique
  5. Ancre de rail
  6. Épaule de rail
  7. Éclisse
  8. Plat de lien
  9. Pièces en plastique/en caoutchouc
  10. Patin de frein
  11. Rail en acier
  12. Nouveau dormeur en bois

 

Nécessité de citation (plus, les meilleurs)

  1. Dessin avec normal (section/trou avant/côté)
  2. Matériel
  3. Préparation de surface
  4. Quantité d'ordre

Si vous avez n'importe quelle question ou demande de futher, accueil pour me contacter.


Contact : Janet Jiang zy15@zyrail.com

Coordonnées
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Personne à contacter: Miss.

Téléphone: 86-0512-36905088

Télécopieur: 86-0512-36910988

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