La fixation ferroviaire de dormeur visse la longueur noire SS8 du diamètre 160 d'OIN 24 d'oxyde

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZhongYue
Certification: ISO9001:2015
Numéro de modèle: SS8
Quantité de commande min: 10000pcs
Prix: Negociable
Détails d'emballage: sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients
Délai de livraison: 15-30 travail jours après l'obtention du paiement
Conditions de paiement: T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement: 600.000 PCs par mois
Nom de produit: Transitoire de voie Application: Chemin de fer
Catégorie: 4,6, 5,6, 8,8 Matériel: Q235, 35#, 45#, 40Cr
Surface: Simple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet Norme: ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50
Surligner:

vis de car d'acier inoxydable

,

vis ferroviaires de fixation de dormeur

La fixation ferroviaire de dormeur visse la longueur noire SS8 du diamètre 160 d'OIN 24 d'oxyde
 
Des transitoires de vis de dormeur de rail sont employées pour attacher des dames et des embases à nervures aux dormeurs en bois. Dans la construction de rail avec les dormeurs concrets, le dormeur de rail que la vis est utilisée en combination avec un doigt en plastique a enfoncé les attaches de dormeur, indirectes ou directes concrètes des rails sur les dormeurs concrets et en bois. Caractéristiquement, le filet de vis de dormeur peut seulement être produit dans une opération hotforming. Les différentes formes de la tête correspondent à la forme de passage de la clé respective utilisée pour attacher et se desserrer des vis de dormeur de rail.
 
Les coûts de transitoire de vis plus à fabriquer que la transitoire de chien ou le clou de chien, mais a l'avantage d'une plus grande puissance de réparation ; approximativement deux fois cela d'un chien clouent, et peuvent être employés en combination avec les rondelles à ressort.
 
 
 
Matériel
 

 
Matériel
Catégorie4,65,68,810,9
MatérielQ23535#45#40Cr
Propriétés mécaniquesRésistance à la traction : ≥400MpaRésistance à la traction : ≥500MpaRésistance à la traction : ≥800MpaRésistance à la traction : ≥1000Mpa
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥240MpaLimite conventionnelle d'élasticité : ≥300MpaLimite conventionnelle d'élasticité : ≥640MpaLimite conventionnelle d'élasticité : ≥900Mpa
Élongation : ≥22%Élongation : ≥20%Élongation : ≥12%Élongation : ≥9%
Recourbement froid : 90 degrés sans fente
Surfacesimple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation

 
Note (5,6 comme échantillon)
les 5 premiers : la résistance à la traction de 35# matériel est 500MPa ;
le 0,6 deuxième : le rapport de rendement est 0,6 ;
la limite conventionnelle d'élasticité de 35# matériel est 500MPa X 0,6 = MPA 300.
MOQ : 5000PCS
Emballage : sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients
 
 
Processus

  1. Matière première
  2. Tréfilage
  3. Coupe
  4. Formation de tête
  5. Traitement thermique
  6. Préparation de surface
  7. Inspection finale
  8. Emballage
  9. Expédition.

 
 
Préparation de surface

  1. simple (huilé)
  2. peinture de couleur
  3. noir d'oxyde (la plupart de choix)
  4. galavazing
  5. DHG
  6. Dacromet

 
Machine d'inspection

  1. Appareil de contrôle Brinell de dureté
  2. Machine de dureté de Rockwell
  3. Analyseur de carbone et de soufre
  4. Machine d'essai automatique d'impact
  5. Analyseur ultra-rapide automatique
  6. Microscope métallographique
  7. Machine d'essai de fatigue
  8. Machine de polonais métallographique de spécimen
  9. Spécimen métallographique dirigeant la machine

 
Paquet
 
1. 25kg par palette en bois tissée de fumigation libre de la double couche bag+
36bags/pallet,
24pallets/container
2. Barillet
3. en s'accordant avec votre demande
 

Similitude
 
1. Nous produisons les transitoires de vis de dormeur de rail pour les Etats-Unis avec l'ASTMA66-87 standard, froides pliant 90 degrés sans fissures. La force standard 65000PSI ou 100000psi de haute résistance est disponible.
Diamètre : 3/4", 7/8", 15/16"
Longueur : 5-1/2 », 6", 7", 8", 10"
Catégorie : 4,6, 5,6, 8,8
Matériel : Q235, 35#, 45#
2. des transitoires de vis de dormeur de rail avec le grand disque sont en grande partie employées en Amérique du Sud et en Afrique
On permet une chandelle de 1mm en noyau et diamètres de fil vers le point de la vis au-dessus du parallèle montré par partie, si la tolérance sur le diamètre à l'extrémité supérieure n'est pas dépassée. Le matériel pour la vis de dormeur de rail est conforme à la norme britannique N 15-1961.
Diamètre : 22mm, 23mm
Longueur : 115mm, 133mm, 178mm
Catégorie : 4,6, 5,6
Matériel : Q235, 35#
3. La vis 3V de dormeur rencontre N-F F50-006, évalue 4,6 et 5,6. Les propriétés mécaniques sont conformes à N-F F 50006, à la force 700MPA (minute) de tension, à l'élongation 12% (minute), et froid pliant 30 degrés sans fente.
Catégorie : 4,6, 5,6
Matériel : Q235, 35#
Préparation de surface : Simple (huilé), peinture noire, zinc, HDG
 

Type

Dimension (millimètres)

Poids (kilogrammes)

V20-135

M20×135

0,438

V23-115

M23×115

0,48

V23-135

M23×135

0,55

V23-155

M23×155

0,62

V23-215

M23×215

0,78

V26-115

M26×115

0,55

 
4. transitoire de vis pour le dormeur en bois (transitoire de vis de tension élevée)
Taille : 15/16×6-1/2
Préparation de surface : Simple (ciré), peinture noire
 

Résistance à la traction

Limite conventionnelle d'élasticité

Élongation

Striction

Dureté

120,000psi (minute)

92,000psi (minute)

14% (minute)

35% (minute)

HRC22-HRC32

 
Les transitoires normales de vis d'acier au carbone se tiendront étant 45degree froids pliés autour d'une borne trois fois, le diamètre de la transitoire sans fente sur en dehors de la partie coudée.
Matériel : 45#, traitement thermique
5. La vis d'entraîneur est utilisée pour l'industrie minière en Afrique du Sud
Diamètre : 18mm
Longueur : 65mm et 75mm
Matériel : Q195 et Q235
Préparation de surface : Zinc
Catégorie : 4,6
6. La transitoire de vis de dormeur du rail DHS35, soutient l'utilisation du système d'attache du rail SKL14
Diamètre : 24mm
Longueur : 158mm et 161mm
Catégorie : 4,6, 5,6, 8,8
Matériel : Q235, 35#, 45#
Préparation de surface : Simple (huilé), peinture noire, zinc, HDG
 
les transitoires d'entraînement 7.Timber peuvent réduire l'installation et les coûts de maintenance. Les transitoires sont employées pour les planches et les panneaux de croisement de route de construction de bois de construction, les rails de garde de pont et de chevalet, l'ensemble- d'automobile, les docks, etc. La tête de joint est forgée simple et l'excellente puissance se tenante des fils fournit l'installation serrée. Les transitoires sont facilement installées, conduit avec un maillet ou un conducteur de transitoire pneumatique. Elles ne peuvent pas être dépassées et sont facilement enlevées pour la réutilisation avec une main ou une machine-outil. Les transitoires d'entraînement sont disponibles pour une grande variété d'installations et d'entretien de manière, et de rencontrer l'ASTMA66-87 standard, froid pliant 90 degrés sans fente.
Taille principale : 5/8×10 et 7/8×7
Catégorie : 5,6
Matériel : 35#
Préparation de surface : Zinc ou selon l'exigence des clients
 

Résistance à la traction

Limite conventionnelle d'élasticité

Élongation 2"

414Mpa

207Mpa

>18%

 
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