Le dormeur ferroviaire galvanisé électrique de 5,6 catégories visse la norme DIN pour le rail en acier

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ZhongYue
Certification: ISO9001:2015
Numéro de modèle: DIN
Quantité de commande min: 10000pcs
Prix: Negociable
Détails d'emballage: les cartons 25kg ou les sacs tissés onwooden la palette, 36bags/pallets, 24pallets/container
Délai de livraison: 10 à 30 jours selon votre quantité d'ordre
Conditions de paiement: T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement: 10,000PCS par semaine
Application: Attache de rail Matériau: Q235, 35#, 45#
Exemple: Disponible Personnalisation: Acceptable
Traitement de surface: HDG, huile simple, noir d'oxyde, cire Qualité: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
la norme: ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50
Surligner:

vis de car d'acier inoxydable

,

vis noires d'oxyde

 
Le dormeur ferroviaire galvanisé électrique de 5,6 catégories visse la norme DIN pour le rail en acier
 

Les transitoires ferroviaires de vis fournissent un couplage mécanique qui fournit plus de deux fois la puissance de participation des transitoires ferroviaires martelées conventionnelles. Les transitoires de vis sont utilisées généralement pour attacher les liens ferroviaires de bois de construction/dormeurs ; cependant, elles peuvent également être employées en même temps que les olives en plastique qui ont été moulées dans les liens/dormeurs concrets. Les divers profils de fil, longueurs, diamètres et têtes d'entraînement sont disponibles pour satisfaire à des exigences géographiques spécifiques et ZHONGYUE peut aider avec des spécifications produit et la sélection.
 

Nom

Le dormeur ferroviaire galvanisé électrique de 5,6 catégories visse la norme DIN pour le rail en acier

Type

Ss5. - 150

V20-135

 

Ss8-140

V23-115

 

Ss8-150

V23-135

 

Ss8-160

V23-155

 

Ss23-160

V23-215

 

Ss25. - 165

V26-115

 

Ss35. - 161

 

 

 Ou le type par les dessins des clients

Catégorie

4,6

5,6

8,8

10,9

Matériel

Q235

35#

45#

40Cr

Propriétés mécaniques

Résistance à la traction : 
≥400Mpa

Résistance à la traction :
≥500Mpa

Résistance à la traction :
≥800Mpa

Résistance à la traction :
≥1000Mpa

 

Limite conventionnelle d'élasticité : ≥240Mpa

Limite conventionnelle d'élasticité : ≥300Mpa

Limite conventionnelle d'élasticité :
≥640Mpa

Limite conventionnelle d'élasticité :
≥900Mpa

 

Élongation : ≥22%

Élongation : ≥20%

Élongation : ≥12%

Élongation : ≥9%

 

Recourbement de froid : 
90 degrés sans fente

Recourbement de froid : 
90 degrés sans fente

Recourbement de froid : 
90 degrés sans fente

Recourbement de froid : 
90 degrés sans fente

Surface

plaine (huilée), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation

La norme se réfère

ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50
 

 
Processus de fabrication
Matière première -- Tréfilage -- Coupure du fil machine à la longueur -- formation de la tête -- tranchant -- Roulement de fil -- Traitement thermique -- Préparation de surface -- Inspection finale -- Empaquetage -- Expédition   
  
 
Préparation de surface

  1. plaine (huilée)
  2. peinture de couleur
  3. noir d'oxyde (la plupart de choix)
  4. galavazing
  5. DHG 

Machine d'inspection

  1. Appareil de contrôle Brinell de dureté
  2. Analyseur de carbone et de soufre
  3. Machine de dureté de Rockwell
  4. Machine d'essai automatique d'impact
  5. Microscope métallographique
  6. Analyseur ultra-rapide automatique
  7. Machine d'essai de fatigue
  8. Machine de polonais métallographique de spécimen
  9. Spécimen métallographique dirigeant la machine

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Coordonnées
Eric