Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | ZhongYue |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | OEM |
Quantité de commande min: | 10000pcs |
Prix: | Negociable |
Détails d'emballage: | sac 25KG tissé parcouche avec la palette en bois sans fumigation |
Délai de livraison: | 15-25 jours après avoir passé la commande formelle |
Conditions de paiement: | T/T, 30% à l'avance |
Capacité d'approvisionnement: | 1500 tonnes/mois |
Produit: | Catégorie ferroviaire de la vis 10,9 de chemin de fer de transitoire de fabricants de transitoire de | Matériau: | Acier au carbone Q235 ou 35# |
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couleur: | Noir, blanc ou jaune | de surface: | Plaine (huile), zinc, HDG, noir, etc. |
Appliaction: | Dans le dormeur de rail pour attacher des rails | Certificat: | ISO9001, SGS |
Garantie: | deux ans | ||
Surligner: | vis de car d'acier inoxydable,vis ferroviaires de fixation de dormeur |
1. Présentez :
Les transitoires de vis de chemin de fer fournissent un couplage mécanique qui fournit plus de deux fois la puissance de participation des transitoires ferroviaires martelées conventionnelles. Les transitoires de vis sont utilisées généralement pour attacher les liens ferroviaires de bois de construction/dormeurs ; cependant, elles peuvent également être employées en même temps que les olives en plastique qui ont été moulées dans les liens/dormeurs concrets. Les divers profils de fil, longueurs, diamètres et têtes d'entraînement sont disponibles pour satisfaire à des exigences géographiques spécifiques et SUYU peut aider avec des spécifications produit et la sélection
Marque | ZHONGYUE | |||
Type | Ss5. - 150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25. - 165 | V26-115 | |||
Ss35. - 161 | ||||
Ou le type par les dessins des clients | ||||
Catégorie | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Mécanique propriétés |
Résistance à la traction : ≥400Mpa |
Résistance à la traction : ≥500Mpa |
Résistance à la traction : ≥800Mpa |
Résistance à la traction : ≥1000Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥240Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥300Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥640Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥900Mpa |
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Élongation : ≥22% | Élongation : ≥20% | Élongation : ≥12% | Élongation : ≥9% | |
Recourbement de froid : 90 degrés sans fente |
Recourbement de froid : 90 degrés sans fente |
Recourbement de froid : 90 degrés sans fente |
Recourbement de froid : 90 degrés sans fente |
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Surface | plaine (huilée), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation | |||
Standard se réfère |
ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 |
Nos produits sont principalement faits par la pièce forgéee chaude.
Les fils des transitoires de vis de rail sont faits par laminage à chaud avec le special filetant des machines.
Nous produisons les fils métriques, le fil des BS, du BSW, du TR, ou les fils ronds.
Nous faisons également des attaches de rail pour la grue clôturer et le rail de guide d'ascenseur, avec d'autres produits connexes. Nous fabriquons selon GB/TB (des normes nationales chinoises et des normes ferroviaires), SECTEUR, UIC, BS, DIN, ASTM, et COMME normes.
4. Signes d'ordre :
MOQ : basé sur votre produit
Délai de livraison : Dans 30days après l'ordre confirmé
Expédition : fret maritime
Terme de paiement : Dépôt de T/T 30%, équilibre avant expédition ; LC
5. Notre gamme de produits :