Lieu d'origine: | Suzhou, Chine |
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Nom de marque: | ZhongYue |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | DIN |
Quantité de commande min: | 10000pcs |
Prix: | Negociable |
Détails d'emballage: | les cartons 25kg ou les sacs tissés onwooden la palette, 36bags/pallets, 24pallets/container |
Délai de livraison: | 10 à 30 jours selon votre quantité d'ordre |
Conditions de paiement: | T/T, 30% à l'avance |
Capacité d'approvisionnement: | 10,000PCS par semaine |
Application: | Transitoire ferroviaire de vis de dormeur de série de la catégorie solides solubles du noir 4,6 d'ox | Matériel: | Q235, 35#, 45# |
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Échantillon: | Disponible | personnalisation: | Acceptable |
Préparation de surface: | HDG, huile, noir d'oxyde, cire | Catégorie: | 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 |
Norme: | ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 | ||
Surligner: | vis de car d'acier inoxydable,vis ferroviaires de fixation de dormeur |
Transitoire ferroviaire de vis de dormeur de série de la catégorie solides solubles du noir 4,6 d'oxyde avec le matériel de l'acier 35#
Types de transitoires de chemin de fer :
À avant, les transitoires de vis sont habituellement employées pour attacher les embases et les dames à nervures aux dormeurs en bois. Avec la construction et le développement des dormeurs concrets, les transitoires de vis jouent un rôle important dans les systèmes ferroviaires d'attache à l'aide d'un doigt en plastique. Afin de répondre aux différentes normes d'utiliser-et des voies de chemin de fer, les transitoires de vis peuvent être classifiées dans tant de types. Maintenant toutes les transitoires de chemin de fer sont fabriquées à partir de des aciers au carbone. Par les différentes conditions géographiques spécifiques telles que des longueurs, diamètres, têtes d'entraînement et profils de fil, les transitoires ferroviaires de vis peuvent être classifiées dans quatre types : Vis de dormeur de série de solides solubles, transitoire principale carrée de vis, transitoire de vis d'hexagone et transitoire tête double de vis.
Vis de dormeur de série de solides solubles
Nom |
Dureté élevée de transitoire ferroviaire standard de vis de la catégorie DIN du noir 8,8 d'oxyde |
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Type |
Ss5. - 150 |
V20-135 |
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Ss8-140 |
V23-115 |
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Ss8-150 |
V23-135 |
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Ss8-160 |
V23-155 |
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Ss23-160 |
V23-215 |
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Ss25. - 165 |
V26-115 |
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Ss35. - 161 |
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Ou le type par les dessins des clients |
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Catégorie |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
Matériel |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
Propriétés mécaniques |
Résistance à la traction : |
Résistance à la traction : |
Résistance à la traction : |
Résistance à la traction : |
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Limite conventionnelle d'élasticité : ≥240Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥300Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : |
Limite conventionnelle d'élasticité : |
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Élongation : ≥22% |
Élongation : ≥20% |
Élongation : ≥12% |
Élongation : ≥9% |
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Recourbement de froid : |
Recourbement de froid : |
Recourbement de froid : |
Recourbement de froid : |
Surface |
plaine (huilée), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation |
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La norme se réfère |
ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 |
Processus de fabrication
Matière première -- Tréfilage -- Coupure du fil machine à la longueur -- formation de la tête -- tranchant -- Roulement de fil -- Traitement thermique -- Préparation de surface -- Inspection finale -- Empaquetage -- Expédition
Les poissons ferroviaires de boulon de voie d'attache boulonnent la préparation de surface de transitoire de vis
plaine (huilée)
peinture de couleur
noir d'oxyde (la plupart de choix)
galavazing
DHG
Dacromet
Machine d'inspection :
Appareil de contrôle Brinell de dureté
Machine de dureté de Rockwell
Analyseur de carbone et de soufre
Machine d'essai automatique d'impact
Analyseur ultra-rapide automatique
Microscope métallographique
Machine d'essai de fatigue
Machine de polonais métallographique de spécimen
Spécimen métallographique dirigeant la machine