Éclisse ferroviaire de trou de GV 6 pour les rails se reliants avec de l'acier laminé à chaud

Éclisse ferroviaire de trou de GV 6 pour les rails se reliants avec de l'acier laminé à chaud
 
 
 
Introduction générale
 
Laminé à chaud de l'acier de haute qualité, exactement coupe aux longueurs requises et exactement perforées pour adapter
configurations appropriées de trou de boulon. Identifications embouties pour fournir la facilité de l'installation, application appropriée
et identification de qualité pour la traçabilité.
 
 
Caractéristiques
 
Caractéristiques standard pour les barres éteintes de joint d'acier au carbone : Un joint (ou les paires) se compose de deux barres
sans boulons. L'ouverture entre les rails est 1/8 ″. Les trous de boulon sont alternativement en rond et ovale. La chaleur
le traitement se compose chauffer et éteindre d'huile. Préparations de la surface telles que le grenaillage et la peinture
soyez disponible.
 
 
Les capacités incluent
1. ingénierie ferroviaire américaine et caractéristiques de (AREMA) d'association de M/W comprenant l'acier au carbone
ou matériaux micro d'acier allié.
2. orteil court sur toutes les sections de rail.
3. poinçon standard ou spécial.
4. Toutes les sections de rail fournies par les sections typiques, ou fabriqué et usiné de la plaque d'acier (comprenant
rail de poutre et rail de grue).
5. utilisé pour : Chemin de fer – transit – – exploitation – exportation industrielle
 
 
Paramètre technique pour la référence

 
 
Photos de produit pour la référence